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極光創(chuàng)新即將出席第十屆汽車人俱樂部盛會 共話產(chǎn)業(yè)新趨勢

發(fā)表時間:2023-08-23?????責任編輯:極光創(chuàng)新

據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,北京市汽車產(chǎn)量在2016年達到237.95萬的高點之后,總體呈下降趨勢,2022年降至不足百萬輛。2023年,我國車市“價格戰(zhàn)”激烈程度史無前例,此起彼伏,各地區(qū)車市面臨前所未有的壓力,“降本”已成為主機廠爭奪市場話語權的重要訴求,并向產(chǎn)業(yè)鏈上游供應商傳遞。

 

在此背景下,825日,極光創(chuàng)新將攜全新的工業(yè)級3D打印機技術,盛裝出席愛普搜在北京舉辦的2023第十屆汽車人俱樂部盛會(AAM-Club),與汽車行業(yè)的采購、技術、SQE、研發(fā)等精英一起,共謀新形勢下如何通過優(yōu)化供應鏈管理,改進產(chǎn)品技術、工藝、材料等,與上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,達到降本和提升綜合競爭力。

 

3D打印與汽車的關系

 

1885年,德國工程師卡爾·本茨制成了第一輛本茨專利機動車,世界上首輛真正意義上的汽車就此誕生了,在三十年后的1915年,福特公司生產(chǎn)出了世界上第一輛箱型汽車并實現(xiàn)量產(chǎn),汽車產(chǎn)業(yè)從此進入了發(fā)展的快車道。湊巧的是,3D打印技術從問世距今同樣也有三十多年了,在這期間它的技術種類不斷豐富、工藝不斷成熟完善、應用領域持續(xù)擴張,各行各業(yè)的人們也在積極的探索這項技術所能達到的廣度與深度。



汽車產(chǎn)業(yè)不僅是其中之一,甚至可以說是目前3D打印應用最成熟的領域了。那么3D打印這個僅僅發(fā)展了三十多年的技術,是怎樣與汽車產(chǎn)業(yè)相結合,并發(fā)生化學反應的呢?

 

3D打印與汽車的融合,目的是利用3D打印的特性和優(yōu)勢,為汽車這個最終產(chǎn)品及其設計制造工藝,進行品質(zhì)的提升或者流程的優(yōu)化,從而下沉到實際的研發(fā)試制工作中,深入到部分零件的替換優(yōu)化中,甚至最后再到真正實現(xiàn)量產(chǎn)3D打印汽車的上市。所以,目前3D打印能與汽車產(chǎn)業(yè)相結合的,是在研發(fā)試制、生產(chǎn)線的工裝夾治具、定制化改裝、以及量產(chǎn)這幾個環(huán)節(jié)。

 

3D打印在汽車行業(yè)中的優(yōu)勢

 

重量更輕環(huán)保度更高

 

相比傳統(tǒng)制造方法生產(chǎn)的零部件,3D打印汽車零部的質(zhì)量普遍會更輕,可一定程度上減輕整個車身的負擔,在后續(xù)的運行中,讓汽車消耗更少的燃料,更有助于環(huán)保目標的實現(xiàn)。



材料利用率高成本更低

 

由于3D打印汽車零部通常只需使用打印部件所需的材料量,幾乎不會產(chǎn)生多余的材料浪費,并且材料還可根據(jù)不同打印項目的需求進行合理利用,可以有效減少材料損失,降低整個生產(chǎn)成本。

 

制造便捷可滿足個性化需求

 

針對不同品牌和不同型號的汽車零部件,3D打印可以實現(xiàn)定制化的打印需求,充分滿足汽車行業(yè)個性化的打印需求。不僅可以打造具有品牌特色的專屬汽車標簽,對于一些較舊的經(jīng)典車型,也可以為汽車生產(chǎn)稀有(備件)零件,讓其輕松更換備件。

 

3D打印機助力汽車行業(yè)實現(xiàn)降本增效

汽車行業(yè)作為一個擁有高度競爭的市場,不斷推陳出新是每個車企必須面對的挑戰(zhàn)。極光創(chuàng)新作為一家長期與汽車企業(yè)保持高度緊密聯(lián)系的創(chuàng)造型高科技企業(yè),一直以來也在不斷深耕市場,長期不斷的調(diào)研市場需求,不斷地推陳出新以此來順應市場的發(fā)展需求。

 

目前,極光創(chuàng)新已經(jīng)全新發(fā)布了兩款工業(yè)級金屬增材制造裝備,助力汽車行業(yè)加快市場研發(fā)效率,降本增效的同時,不斷提升市場的占有率。

 

JG-S300 金屬增材制造設備

 

JG-S300金屬3D打印機采用全新交互系統(tǒng),具備智能層厚鋪粉適應,配備了上供粉控制系統(tǒng)、智能反吹過濾系統(tǒng)、高效三級過濾系統(tǒng),支持不銹鋼、高溫合金、鈦合金、鋁合金等多種金屬材料。

 

 


 

JG-S450D 金屬增材制造設備

 

JG-S450D 采用雙激光束精準搭接,可確保各區(qū)域的成型一致,先進的流場設計將大幅提升成型質(zhì)量,氧傳感器冗余設計可實時反饋打印過程,確保關鍵參數(shù),雙激光雙向智能鋪粉系統(tǒng)將生產(chǎn)效率大幅提高,同時,該機器還搭配了可增配供粉系統(tǒng)和高效反吹過濾系統(tǒng),濾芯壽命可超過2000H以上,讓設備使用更靈活,壽命更長久。

 

極光創(chuàng)新3D金屬打印設備,可以用于驗證汽車的發(fā)動機、變速箱、車身、車架、懸架、底盤和電子設備等部件的快速研發(fā)與實現(xiàn)。

 

雖然,在3D打印技術與汽車產(chǎn)業(yè)結合越來越緊密的今天,目前還是有不少汽車從業(yè)者不夠了解3D打印技術的最新發(fā)展和能力,但是,通過在汽車行業(yè)與3D打印行業(yè)從業(yè)者雙方積極相向而行的努力下,相信在不久的將來,3D打印技術將在汽車行業(yè)中發(fā)揮出更大的潛力,為汽車產(chǎn)業(yè)帶來更多的發(fā)展機遇。


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